Li esta notícia e confesso que o título da notícia chamou a minha atenção!
Depois de ler e meditar no seu conteúdo, pensei cá com os meus botões "Isto é mesmo de um governo com ideias avulso e ainda por cima com o apoio do PSD!".
Pessoalmente, por uma questão de coerência e justiça, sou a favor que todas as SCUT sejam portajadas, EXCEPTO nos casos onde não exista alternativa ou em regiões com rendimento Per Capita inferior há média nacional.
Nesta discussão do pagamento ser com chip nas matriculas ou com Via Verde, não vejo qual a diferença. Aliás, nem percebo porque se discute tanto que aparelho usar, porque na prática as diferenças são mínimas. Efectivamente a tecnologia é muito boa, traz mais produtividade, mas neste caso também traz desemprego para os portageiros e não vejo essa poupança por parte das concessionárias ser reflectida no preço das portagens!
Voltemos ao assunto da notícia! Então agora o "Governo quer portagens em todas as SCUT mas isenta moradores" e as minhas dúvidas são:
- Como se vai considerar esse "morador" isento? É alguém que mora a x Km da SCUT? É alguém que mora num local atravessado pela SCUT?
- E depois... não paga nada em toda a extensão da SCUT? Não paga nada em todas as SCUTs? Isenta o que e como?
Sinceramente, quando as pessoas debitam estas "teorias", já deviam saber como aplicá-las na prática, porque certamente isto se for avante é algo ainda a ser testado e já sabemos qual o resultado destas "experiências".
No meu caso, que uso frequentemente a A25, se quiser ir de Viseu a Aveiro sem ser pela AE, qual a alternativa? Ahhh posso ir por S. Pedro do Sul, por caminhos de cabras e terra batida, onde em algumas curvas um camião TIR fica entalado!
E quem construiu/planificou o IP5 nos anos 80 se tivesse feito logo de raiz uma AE com todas as condições de segurança, se calhar os milhões gastos agora na sua reconversão dariam para estarmos sem ter de pagar portagens mais uns anos! Ou não? Quem é o responsável por este gasto supérfluo? Isto sem contar com os custos sociais e económicos do número de vítimas que aquele IP fez.
E quanto dinheiro deu a C.E. para a reconversão do IP5?
E os custos de manutenção duma AE não é algo diário, pelo menos desde que existe a A25, só vi alguma manutenção no troço entre Vouzela e Oliveira de Frades e foi para corrigir algo que ficou mal de início!
Caso para dizer que o povo pode "comer e calar", mas eu ainda gosto de pensar com a própria cabeça.
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